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Zhejiang Nicety Electric Machinery Co., LTD. (NEM) sind unermüdlich im Einsatz, um sicherzustellen, dass unsere Kunden Anteil an unserem Fahrvergnügen haben. Unser Ziel ist es, unseren Planeten und seine Menschen zu respektieren, indem wir die Leistung, Aerodynamik und Sicherheit von Benzin verbessern – Teil einer Initiative namens SKYACTIV, die bahnbrechende Technologien zur Reduzierung gefährlicher Emissionen umfasst.
Um den Stromverbrauch und die Emissionen zu reduzieren, Mazda-Autos nutzen für ihre Gebläse elektrisch betriebene Fahrzeuge statt kraftstoffbetriebener Motoren. Sie verfügen außerdem über ein System zur Leerlaufverhinderung, das den Motor abschaltet, wenn er nicht bewegt wird; Einsparungen bei der Gasaufnahme bei gleichzeitiger Verteidigung unserer Luft. Mazdas KODO-Innenraumgestaltung legt besonderen Wert auf die menschliche Verbindung und die Optimierung jedes Details, um den Luftwiderstand für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Abgasemissionen zu verringern.
Die Designer von Mazda haben außerdem Maßnahmen ergriffen, um den Stoffverbrauch während der Fahrzeugproduktion zu reduzieren, wodurch ihre Fahrzeuge leichter und sparsamer werden und gleichzeitig die Umweltfreundlichkeit erhöht werden. Von der Karosserie bis zu den elektrischen Komponenten bleibt bei Mazdas Bestreben, seine Motoren umweltfreundlicher zu machen, kein Element außer Acht.
Das Ziel von Mazda für 2050 besteht darin, die Kohlendioxidemissionen in der gesamten Lieferkette von der Automobilproduktion bis zum Ende der Lebensdauer zu reduzieren, indem das Unternehmen seine Multi-Solution-Technik nutzt, die fortschrittliche Lösungen für einzigartige Herausforderungen sucht.
Zhejiang Nicety Electric Machinery Co., LTD. (NEM) Ein effizienter Transport über die Lieferkette ermöglicht außerdem geringere CO2-Emissionen sowie andere schädliche Gase wie Schwefeloxid- und Stickoxidemissionen. Schließlich nutzen die von Mazda entwickelten Mühlen mit Rotationsmotor zur Stromerzeugung Wasserstoff anstelle von fossilen Brennstoffen, um sicherzustellen, dass kein Kohlendioxid in die Umwelt gelangt.
Andere Technologien bestehen aus Mazdas M-Hybrid-Maschine, die die beim Bremsen entstehende Energieverschwendung nutzt, um Strom für andere Innenraumfunktionen wie Klimaanlage und Audiosysteme zu erzeugen. Ein 48-Volt-Batteriegerät kann bei Bedarf auch den Elektroantrieb des PHEV aufladen, sodass Langstreckenfahrten mit Benzin möglich sind, bevor bei Bedarf auf emissionsfreies, rein elektrisches Fahren umgestellt werden kann. Darüber hinaus emittiert sein Aqua-Tech-Lackiergerät 78 % weniger VOCs (instabile natürliche Verbindungen) im Vergleich zu ölbasierten Gegenstücken, wodurch die Emissionsbelastung und die Auswirkungen auf die Umwelt weiter minimiert werden.
