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Der Wechselstromgebläsemotor im Mitsubishi Galant 1.8 ist ein 12 -V -DC -Motor, der Luft durch das HLK -System des Fahrzeugs zum Heizen, Abkühlen und Belüftungen zirkuliert. Es verfügt über eine Eichhörnchen -Käfig -Lüfterstruktur, die einen konsistenten Luftstrom liefert und mit geringen Geräuschpegeln arbeitet. Der Motor unterstützt normalerweise mehrere Lüftergeschwindigkeiten mit einem Widerstand oder einem Steuermodul und ist unter dem Armaturenbrett für einen einfachen Zugriff installiert. Das kompakte Design, die zuverlässige Leistung und die Kompatibilität mit manuellen und automatischen Klima -Steuerungssystemen machen es für den täglichen Gebrauch in verschiedenen Fahrumgebungen geeignet.